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Patinete eléctrico: normativa en Bélgica

Patinete eléctrico: normativa en Bélgica

A partir del 1 de julio de 2022, los usuarios de patinetes eléctricos en Bélgica deberán tener al menos 16 años. Ahora tienen prohibido transportar pasajeros, circular por las aceras y aparcar en cualquier lugar. Estos cambios se derivan de la ley del 15 de mayo de 2022, que aclaró la inseguridad jurídica que rodea al uso de patinetes eléctricos en Bélgica.

Los conductores de scooters eléctricos en Bélgica se consideran ciclistas y, por tanto, deben seguir las mismas normas del código de circulación que los conductores de bicicletas. La ley define vehículos de transporte motorizados como cualquier vehículo de motor con una o más ruedas, cuya velocidad máxima está limitada a 25 km/h.

La edad mínima para los usuarios de patinetes eléctricos es de 16 años, con excepciones en determinadas zonas. Ahora está prohibido transportar pasajeros, a menos que el vehículo haya sido diseñado para tal fin. Los scooters desmontados no se consideran vehículos y deben empujarse hacia la acera.

Las normas de tráfico en Bélgica exigen que los conductores circulen por la calzada o el carril bici cuando sea transitable, y la acera está estrictamente prohibida. El aparcamiento de scooters ahora está regulado para evitar la anarquía anterior, con áreas específicas dedicadas a los scooters compartidos.

Los patinetes eléctricos deberán estar equipados con un reflector blanco en la parte delantera, un reflector rojo en la parte trasera, señalización lateral reflectante, un avisador acústico audible a 20 metros, frenos eficaces y no deberán exceder el metro de ancho. Los conductores deben utilizar las luces delanteras y traseras durante la noche.

Se recomienda encarecidamente el uso de casco debido al número de accidentes. En caso de accidente, el conductor deberá presentar identificación y no está obligado a tener un seguro de responsabilidad, aunque sí es muy recomendable. Los conductores de patinetes eléctricos son considerados usuarios débiles y están protegidos por la ley en caso de accidente, salvo en casos de mala conducta intencionada. 

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